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L'emploi en CDD pour le secteur BTP L'emploi en CDD du secteur BTP Tous corps d'état, profils cadres et non cadres
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Contact
Réf. CD2202280637
Né en 1980
22220 Tredarzec
1980-01-01 https://www.cddbtpjob.com/cv-candidat/2202280637/conducteur-de-travaux Male Tredarzec Bretagne;;;;;;;;;;;;;;; France 22220 Tredarzec
Né en 1980
22220 Tredarzec
1980-01-01 https://www.cddbtpjob.com/cv-candidat/2202280637/conducteur-de-travaux Male Tredarzec Bretagne;;;;;;;;;;;;;;; France 22220 Tredarzec
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Bretagne, dans le Bâtiment.
Formations
2000 : Formation
Formation BTS géomètre à Valenciennes et Lille
Reconnaissance et traitement des terres /déchets souillés. Sécurité environnementale
Formation BTS géomètre à Valenciennes et Lille
Reconnaissance et traitement des terres /déchets souillés. Sécurité environnementale
Expériences professionnelles
02/2023 - à ce jour : Conducteur de travaux
Remplacement VRD, terrassement en cours
Remplacement VRD, terrassement en cours
03/2022 - 12/2022 : Conducteur de travaux chez Cdic
Réseaux secs, humides
Études référent qualité HSE QSE ISO
Conduite de travaux VRD terrassement, Aménagements urbains zone pavillonnaire, artisanale ..
Réseaux secs, humides
Études référent qualité HSE QSE ISO
Conduite de travaux VRD terrassement, Aménagements urbains zone pavillonnaire, artisanale ..
02/2021 - 02/2022 : Conducteur de travaux chez Port De Lorient Keroman
Aménagement d’une zone dédiée à la démolition
Études environnementales, des risques, consultations sous-traitants, fournisseurs, réalisation du chantier VRD dans les délais
Collaboration QSE HSE
Aménagement d’une zone dédiée à la démolition
Études environnementales, des risques, consultations sous-traitants, fournisseurs, réalisation du chantier VRD dans les délais
Collaboration QSE HSE
03/2019 - 12/2021 : Conducteur de travaux VRD Réseaux humides et secs et environnement chez Fibre Gc
• Voirie EO / EU réseaux secs, pose de réseaux fibre dans les installations militaires de Bretagne
• Rapports avec les clients
• Planning
• Consultations des fournisseurs et sous-traitants, management équipes, consultations fournisseurs et sous-traitants, gestion financière et administrative, rapports à la direction
• Gestion humaine et matériels
• Voirie EO / EU réseaux secs, pose de réseaux fibre dans les installations militaires de Bretagne
• Rapports avec les clients
• Planning
• Consultations des fournisseurs et sous-traitants, management équipes, consultations fournisseurs et sous-traitants, gestion financière et administrative, rapports à la direction
• Gestion humaine et matériels
2010 - 02/2018 : Conducteur de travaux VRD, réseaux humides, secs terrassements, démolitions chez Edt
• Réponse aux appels d’offres, études de prix consultations fournisseurs, sous-traitants
• Négociations techniques et financières suivi des chantiers, rapport aux directions, débours, facturation, cautions
• Gestion des approvisionnements en espace restreint sans affecter le fonctionnement des activités
• Conduite des travaux de terrassement, VRD EU , EP Génie civil de Calais (environnement maritime complexe. Ne pas interrompre la circulation sur le quai, routier, rail, maritime
Réseaux enterrés ne pouvant être endommagés 5M€
• GARONORD, réfection VRD après démolition du site. Les travaux avaient un budget de 80 000 à 500 000€ selon les tranches
• QSE. Démarches pour qualification des sociétés, ISO 9001/14001.Audits des personnels et des sites. Ateliers sensibilisation qualité, sécurité environnementale
• Établissements de budgets, suivi des réalisations rapports aux directions. Conduite des travaux de plateformes industrielles, voirie, urbaine
• Elaboration d’un budget de développement – Recherche de subventions européennes et françaises
Une fois les dossiers validés en préfecture, suivi des chantiers d’aménagement des sites en respectant les préconisations de la DREAL / institutionnelles et les propriétaires des sites en tenant compte des délais et budgets.
Les industriels souhaitaient développer leurs marchés, avaient besoin de foncier avec un accès rail. Ma tâche a consisté à présenter un dossier dans les différents sites et négocier avec les autorités titulaires pour obtenir une convention de façon à pouvoir élaborer le montage du DDAE qui réponde aux nomenclatures ICPE concernées
• Réponse aux appels d’offres, études de prix consultations fournisseurs, sous-traitants
• Négociations techniques et financières suivi des chantiers, rapport aux directions, débours, facturation, cautions
• Gestion des approvisionnements en espace restreint sans affecter le fonctionnement des activités
• Conduite des travaux de terrassement, VRD EU , EP Génie civil de Calais (environnement maritime complexe. Ne pas interrompre la circulation sur le quai, routier, rail, maritime
Réseaux enterrés ne pouvant être endommagés 5M€
• GARONORD, réfection VRD après démolition du site. Les travaux avaient un budget de 80 000 à 500 000€ selon les tranches
• QSE. Démarches pour qualification des sociétés, ISO 9001/14001.Audits des personnels et des sites. Ateliers sensibilisation qualité, sécurité environnementale
• Établissements de budgets, suivi des réalisations rapports aux directions. Conduite des travaux de plateformes industrielles, voirie, urbaine
• Elaboration d’un budget de développement – Recherche de subventions européennes et françaises
Une fois les dossiers validés en préfecture, suivi des chantiers d’aménagement des sites en respectant les préconisations de la DREAL / institutionnelles et les propriétaires des sites en tenant compte des délais et budgets.
Les industriels souhaitaient développer leurs marchés, avaient besoin de foncier avec un accès rail. Ma tâche a consisté à présenter un dossier dans les différents sites et négocier avec les autorités titulaires pour obtenir une convention de façon à pouvoir élaborer le montage du DDAE qui réponde aux nomenclatures ICPE concernées
2008 - 2010 : Chargé de développement chez Sauve Omnia
• Conduite des travaux d’aménagements pour la démolition collecte et la valorisation des déchets issus de l’exploitation des navires de commerce
• Démolition de navires et péniches pour SITA
• Sécurité des personnes et environnementale validée par une association reconnue dans ce domaine
• Aménagement complet d’une plateforme de démantèlement de navires et collecte / valorisation des déchets d’exploitation
• Petites démolitions, terrassement
• Bâtiment de bureaux, VRD réseaux sec, humides...
• Mise en place d’un synopsis de démantèlement repris par nombre d’entreprises et groupes
92% du tonnage d’un navire peut être recyclé
SITA a fermé la société faute de rentabilité
• Conduite des travaux d’aménagements pour la démolition collecte et la valorisation des déchets issus de l’exploitation des navires de commerce
• Démolition de navires et péniches pour SITA
• Sécurité des personnes et environnementale validée par une association reconnue dans ce domaine
• Aménagement complet d’une plateforme de démantèlement de navires et collecte / valorisation des déchets d’exploitation
• Petites démolitions, terrassement
• Bâtiment de bureaux, VRD réseaux sec, humides...
• Mise en place d’un synopsis de démantèlement repris par nombre d’entreprises et groupes
92% du tonnage d’un navire peut être recyclé
SITA a fermé la société faute de rentabilité
1999 - 2008 : Conducteur de travaux maritimes chez Clamens
• Prospection, développement Grand Ouest
• Réponse aux appels d’offres, chiffrage. Fournisseurs , sous traitants
• Gestion administrative, contractuelle, budgétaire.
• Moyens humains matériels, sécurité…
• Mise au point d’un outil permettant la séparation d’hydrocarbures enfouis dans le sable. Validé par le CEDRE*. Mise en place sur les sites pollués par l’Erika, le Prestige.
• Curage du canal d’Ile et Vilaine de la Rance, du canal St Denis, aménagement du port du Conquet. Pose d’émissaires en mer Pose de pontons aménagement de quais
• Réponse aux appels d’offres.
• Aspects managériaux, financiers
• Relation avec les donneurs d’ordres.
• Études chiffrages métrés.
• Métrés des débours, plans de recollement
• Mise en oeuvre d’une politique de sécurité des personnes et environnementale.
• Mise au point d’un outil permettant la séparation d’hydrocarbures enfouis dans le sable. Validé par le CEDRE*. Mise en place sur les sites pollués par l’Erika, le Prestige.
• Prospection, développement Grand Ouest
• Réponse aux appels d’offres, chiffrage. Fournisseurs , sous traitants
• Gestion administrative, contractuelle, budgétaire.
• Moyens humains matériels, sécurité…
• Mise au point d’un outil permettant la séparation d’hydrocarbures enfouis dans le sable. Validé par le CEDRE*. Mise en place sur les sites pollués par l’Erika, le Prestige.
• Curage du canal d’Ile et Vilaine de la Rance, du canal St Denis, aménagement du port du Conquet. Pose d’émissaires en mer Pose de pontons aménagement de quais
• Réponse aux appels d’offres.
• Aspects managériaux, financiers
• Relation avec les donneurs d’ordres.
• Études chiffrages métrés.
• Métrés des débours, plans de recollement
• Mise en oeuvre d’une politique de sécurité des personnes et environnementale.
• Mise au point d’un outil permettant la séparation d’hydrocarbures enfouis dans le sable. Validé par le CEDRE*. Mise en place sur les sites pollués par l’Erika, le Prestige.
